见到彭海廷时，他正坐在一辆电动轮椅上。10多年前因病情加重，他在南岸区残联的帮助下改换了适配的电动轮椅。
“走，带你看看南坪的路。”彭海廷热情地领着记者上自家店里转转。
走出知音阁小区，左拐进南坪正街，短短1公里路，人行道与马路连接处均设置了缘石坡道，彭海廷的轮椅能够轻松驶上人行道。人行道上同样预留出合适的距离，方便轮椅通过。若不是彭海廷一一介绍，很难想到看似平常的一段路，竟花了这么多心思。
“别看只是段缘石坡道，里头却有大学问。无障碍环境改造有严格的规范标准，这一片新改造街区人行道口的坡化改造共计49处，坡度严格按照小于12度建设，且坡底与马路的高差不能超过10毫米；所有盲道上的井盖均铺设盲道砖，减少弯弯绕绕，整体路面坡度也改得更为平缓。”一同前往的南岸区住建委勘设科副科长王世宏介绍。
2020年，南坪正街新街片区老旧小区改造项目启动。改造前不少片区内的残疾人群众反映，这片建于上世纪80年代的老旧小区设计时并没有考虑无障碍设施建设，由于片区居住的老年人和残疾人较多，希望能在改造中予以考量。
“‘上得去、走得通、下得来’，是我们改造的基本准则。”王世宏介绍，“近年来，南岸区的新建城市公共建筑、小区无障碍化率达到100%，老旧小区的无障碍设施改造同样是工作的重点。改造前我们与社区联动入户调查片区残疾人的居住情况，保证做到公共场所无障碍环境建设规范的同时，尽可能满足个性化需求。”
彭海廷的小店在一条步行街上，位于一排店面中间。记者观察到，店门口的人行道往下延伸出一段缘石坡道，方便他的轮椅直接进到店里。“这样的例子在我们片区改造中还有不少，片区坡坎多，在残疾人居住集中的区域，我们就在有限的空间内增设无障碍通道；还有残疾人爱去的广场和茶馆，同样做了无障碍设施改造。”王世宏说。
同样感受到改造便利的还有北碚区天生街道新星路社区的居民牟强，他所居住的新星路社区建于上世纪80年代，绵延在一个小山坡上，地势高差较大，1300多名居民一半多是老年人。
“过去从街上爬坡回家，得上70级台阶。我老伴膝关节不好，即使扶着她也上不了这么高的台阶，只能常年窝在家里。”牟强说。
在新星路社区改造中，坡道无障碍改造成了居民共同的期盼。“设计单位先前提出的两种成本较低的方案中，所增设斜坡由于坡窄路陡，坡度约在30度到40度之间，太陡无法通行；而新建的‘之’字形通道宽度不到1.2米，轮椅无法通过。”北碚区住建委物业监督管理科科长贾少波说。
两条路都走不通，怎么办？北碚区住建委想了个法子——搭连廊、修电梯。“高处平台延伸出连廊与堡坎相连，同时沿街加设电梯，相较前两种方案成本增加200多万元。”贾少波说，“虽然成本增加，但很值得。无障碍设施改造，要改就得改得让老百姓满意。”
近年来，重庆市以老旧小区改造为抓手推动无障碍环境建设，同步改造养老托幼等服务设施370余处、改造无障碍设施3000余处，加装电梯4700余部；在市政道路无障碍系统建设中，中心城区立体过街设施不断完善，在路口、出入口及人行横道等处缘石坡道设置率显著提高。
